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December 19, 2025

हम क्यों मानते हैं कि स्वायत्त डिलीवरी वैन शहरी लॉजिस्टिक्स का भविष्य हैं

मैंने आपूर्ति श्रृंखलाओं के विकास को देखते हुए वर्षों बिताए हैं, और अगर कोई एक चीज है जो लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों को रात में जगाए रखती है, तो वह है अंतिम मील तक डिलीवरी। यह यात्रा का सबसे महंगा, सबसे कम कुशल और सबसे जटिल हिस्सा है।
आज, मैं साझा करना चाहता हूं कि मैं क्यों मानता हूं कि ऑटोनॉमस डिलीवरी वैन अब एक भविष्य की अवधारणा नहीं है, बल्कि शहरी लॉजिस्टिक्स के लिए एक वर्तमान आवश्यकता है।
शहरी लास्ट-माइल डिलीवरी का बढ़ता दर्द
शहरी केंद्र अधिक भीड़भाड़ वाले होते जा रहे हैं। ई-कॉमर्स के विस्फोट के साथ, त्वरित डिलीवरी की मांग अब तक के उच्चतम स्तर पर पहुंच गई है। हालाँकि, पारंपरिक मॉडल एक चुनौती बन रहा है।
Autonomous Logistics Vehicles
पारंपरिक वैन अब पर्याप्त क्यों नहीं हैं?
श्रम की कमी: विश्वसनीय ड्राइवर ढूंढना लगातार कठिन और महंगा होता जा रहा है।
परिचालन अक्षमता: मानव चालक शिफ्ट के घंटों, थकान और ब्रेक की आवश्यकता से सीमित होते हैं।
पर्यावरणीय प्रभाव: पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वैन शहरी कार्बन फुटप्रिंट में महत्वपूर्ण योगदान देती हैं।
इस उद्योग में गहराई से जुड़े हुए व्यक्ति के रूप में, मैंने कंपनियों को ग्राहकों की अपेक्षाओं के साथ बढ़ती लागत को संतुलित करने के लिए संघर्ष करते देखा है। यहीं पर अर्बन लॉजिस्टिक्स सॉल्यूशंस को स्वचालन की ओर बढ़ना चाहिए।
हमारा दृष्टिकोण: दैनिक लॉजिस्टिक्स में L4 स्वायत्तता को एकीकृत करना
जब हम एक स्वायत्त रसद वाहन (एएलवी) के बारे में बात करते हैं, तो हम सिर्फ "स्मार्ट कार" के बारे में बात नहीं कर रहे हैं। हम लेवल 4 (L4) स्वायत्तता के बारे में बात कर रहे हैं।
L4 का अर्थ है कि वाहन विशिष्ट परिस्थितियों में मानवीय हस्तक्षेप के बिना सभी ड्राइविंग कार्य कर सकता है। मेरे विचार में, यह लॉजिस्टिक्स के लिए "स्वीट स्पॉट" है। यह लास्ट-माइल डिलीवरी रोबोट को जटिल शहर की सड़कों पर नेविगेट करने, ट्रैफिक सिग्नल को पहचानने और पैदल चलने वालों से बचने की अनुमति देता है - यह सब एक कठोर डिलीवरी शेड्यूल को बनाए रखते हुए।
Autonomous Logistics Vehicles
हमारा दृष्टिकोण एक ऐसी दुनिया है जहां लॉजिस्टिक्स कभी नहीं सोता। एक ऐसी दुनिया जहां स्वायत्त वैनों का एक बेड़ा पृष्ठभूमि में चुपचाप काम करता है, जिससे शहर अधिक रहने योग्य और व्यवसाय अधिक लाभदायक बनते हैं।
कैसे स्वायत्त रसद वाहन (एएलवी) अंतर को पाटते हैं
आप पूछ सकते हैं, "इन वाहनों को कुछ शहरों में देखे जाने वाले छोटे फुटपाथ रोबोटों से क्या अलग बनाता है?" इसका उत्तर क्षमता और योग्यता में निहित है।
अधिकांश डिलीवरी रोबोट किराने के सामान के कुछ बैग ले जाते हैं। हमारा दृष्टिकोण वास्तविक व्यवसाय मात्रा के लिए डिज़ाइन की गई पेशेवर-ग्रेड स्वायत्त डिलीवरी वैन पर केंद्रित है।
800 किग्रा पेलोड 5.5 वर्ग मीटर आयतन: यह सिर्फ एक खिलौना नहीं है; यह एक काम का घोड़ा है. यह पैलेट, थोक पार्सल और भारी सामान संभाल सकता है जिन्हें छोटे रोबोट आसानी से छू नहीं सकते।
180 किमी रेंज: लंबे समय तक चलने वाली बैटरी के साथ, ये वाहन एक बार चार्ज करने पर पूरे शहरी सर्किट को कवर कर सकते हैं।
हर मौसम में विश्वसनीयता: IP55 रेटिंग के साथ, ये वाहन बारिश या बर्फ़ में काम करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि आपूर्ति श्रृंखला कभी नहीं टूटे।
तुलना: पारंपरिक वैन बनाम स्वायत्त डिलीवरी वैन
विशेषता पारंपरिक मानव-चालित वैन हमारी L4 स्वायत्त डिलीवरी वैन
संचालन के घंटे ड्राइवर शिफ्ट द्वारा सीमित (8-10 घंटे) 24/7 क्षमता
श्रम लागत उच्च (वेतन, बीमा, लाभ) निम्न (सॉफ़्टवेयर एवं रखरखाव)
स्थिरता परिवर्तनीय (मानवीय त्रुटि, थकान) उच्च (अनुमानित एआई-संचालित पथ)
भार क्षमता उच्च 800 किग्रा (अंतिम-मील के लिए अनुकूलित)
पर्यावरणीय प्रभाव प्रायः उच्च (डीज़ल/पेट्रोल) शून्य उत्सर्जन (इलेक्ट्रिक)
Autonomous Logistics Vehicles
आगे का रास्ता
ऑटोनॉमस डिलीवरी वैन में बदलाव रातोरात नहीं होगा, लेकिन बुनियादी ढांचा तैयार है। औद्योगिक पार्कों से लेकर गेटेड समुदायों और अंततः खुली शहर की सड़कों तक, दक्षता में हुए लाभ इतने महत्वपूर्ण हैं कि उन्हें नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता।
मेरा मानना ​​है कि शहरी लॉजिस्टिक्स का भविष्य स्वायत्त, इलेक्ट्रिक और अविश्वसनीय रूप से कुशल है। पारंपरिक ड्राइविंग की बाधाओं को दूर करके, हम "डार्क स्टोर्स", 24-घंटे डिलीवरी चक्र और परिचालन लागत को काफी कम करने के लिए नई संभावनाएं खोलते हैं।
क्या आप यह देखने के लिए तैयार हैं कि 800 किलोग्राम क्षमता वाला ALV आपके बेड़े में कैसे फिट हो सकता है?
छाया:

चलो संपर्क में हैं।

सिंहावलोकन न्यूबेस की स्थापना 2007 में हुई थी। यह उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय द्वारा नामित एक राष्ट्रीय विशिष्ट, परिष्कृत, विशिष्ट और अभिनव "छोटा विशाल" उद्यम है। झेंग्झौ में मुख्यालय, झेंग्झौ, जियाओज़ुओ हेनान और हुआंगशान, अनहुई में तीन अनुसंधान एवं विकास और उत्पादन अड्डों के साथ, कुल 40,000 वर्ग मीटर। NEWBASE मुख्य रूप से नई ऊर्जा और ऑटोमोटिव उद्योगों में थर्मल प्रबंधन नियंत्रण के लिए व्यापक समाधान प्रदान करता है, और चीन के नए ऊर्जा थर्मल प्रबंधन प्रणाली उद्योग में एक प्रमुख टियर-वन/टियर-टू आपूर्तिकर्ता है। बाज़ार की स्थिति 2012 के बाद से, कंपनी ने लगातार घरेलू वाणिज्यिक वाहन थर्मल प्रबंधन नियंत्रण प्रणाली में नंबर 1 बाजार हिस्सेदारी हासिल की है, और यूटोंग, झोंगटोंग, मीजिन हाइड्रोजन एनर्जी, गुओहोंग हाइड्रोजन एनर्जी, सिनोट्रुक, एसएआईसी मैक्सस, शानक्सी ऑटो, एफएडब्ल्यू क़िंगदाओ और अन्य कंपनियों के लिए विशेष सहायक आपूर्तिकर्ता बन गई है। साथ ही, नई ऊर्जा आराम विद्युत नियंत्रण प्रणाली, एचवीएसी नियंत्रण प्रणाली और वायु कीटाणुशोधन और शुद्धिकरण प्रणाली के क्षेत्र में, इसने बस उद्योग में आधे से अधिक बाजार हिस्सेदारी प्राप्त की है। कंपनी कई घरेलू प्रसिद्ध नई ऊर्जा निर्माताओं और ऑटोमोबाइल निर्माताओं के लिए एक कोर टियर 1 आपूर्तिकर्ता है, जैसे कि एनविकूल, यूटोंग, झोंगटोंग,...
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