मेरे ग्राहक ने पिछले साल जमे हुए झींगा का एक कंटेनर जापान भेजा था। यह बंदरगाह पर पहुंचा. सीमा शुल्क निरीक्षक ने तापमान लॉग की जाँच की। पारगमन में 6 घंटे के ठहराव के दौरान 4 डिग्री सेल्सियस की बढ़ोतरी हुई। पूरा कंटेनर अस्वीकार कर दिया गया. उस एक गैप की कीमत $47,000 थी।
एक कोल्ड चेन कंटेनर लोडिंग डॉक से गंतव्य बंदरगाह तक सटीक तापमान नियंत्रण बनाए रखता है। यह पूरी यात्रा के दौरान कार्गो सीमा के भीतर रहा यह साबित करने के लिए इंसुलेटेड दीवारों, एक संचालित प्रशीतन इकाई और निरंतर डेटा लॉगिंग का उपयोग करता है। खाद्य निर्यातकों के लिए, यह सीमा अस्वीकृति को रोकने और निर्यात राजस्व की सुरक्षा के लिए सबसे प्रभावी उपकरण है।
मैंने अगला वर्ष यह पता लगाने में बिताया कि वास्तव में क्या गलत हुआ और इसे कैसे ठीक किया जाए। यहाँ मैंने अंतर्राष्ट्रीय खाद्य निर्यात के लिए कोल्ड चेन कंटेनरों के बारे में सीखा है।
कोल्ड चेन कंटेनर को नियमित शिपिंग कंटेनर से क्या अलग बनाता है?
उस झींगा आपदा से पहले, मैंने सभी कंटेनरों के साथ एक जैसा व्यवहार किया था। डिब्बा तो डिब्बा है. मैं गलत था. एक मानक शिपिंग कंटेनर में कोई इन्सुलेशन और कोई शीतलन नहीं होता है। यहां तक कि एक रेफ्रिजेरेटेड ट्रक भी खाद्य निर्यात के लिए उद्देश्य-निर्मित कोल्ड चेन कंटेनर के समान तापमान स्थिरता की गारंटी नहीं दे सकता है।
एक कोल्ड चेन कंटेनर में तीन परतें होती हैं जो एक मानक कंटेनर में नहीं होती हैं। सबसे पहले, दीवारों, फर्श और छत में 80 से 100 मिमी पॉलीयुरेथेन इन्सुलेशन। दूसरा, एक संचालित प्रशीतन इकाई जो जहाज की शक्ति, ट्रक की शक्ति या एक स्वतंत्र जनरेटर पर चलती है। तीसरा, संपीड़न गैस्केट के साथ एक सीलबंद दरवाजा प्रणाली जो ठंडी हवा के रिसाव को रोकती है। ये तीन विशेषताएं मिलकर आंतरिक तापमान को एक सप्ताह तक ±0.5°C के भीतर स्थिर रखती हैं।
कोल्ड चेन कंटेनर बनाम नियमित रीफ़र: क्या अंतर है?
मैं सोचता था कि एक मानक रीफ़र कंटेनर पर्याप्त था। फिर मैंने विशिष्टताओं की साथ-साथ तुलना की।
| विशेषता | मानक रेफर | उद्देश्य-निर्मित कोल्ड चेन कंटेनर |
| इन्सुलेशन मोटाई | 60 से 75 मिमी | 80 से 100 मिमी |
| तापमान स्थिरता | ±1.5°C | ±0.5°C |
| डेटा प्रविष्ट कराना | बुनियादी (मैन्युअल डाउनलोड) | वास्तविक समय अलर्ट के साथ निरंतर |
| दरवाज़ा सील करें | मानक रबर गैसकेट | चुंबकीय या संपीड़न सील |
| बिजली का बैकअप | कोई नहीं | अंतर्निर्मित बैटरी या जनरेटर |
| हवा परिसंचरण | एकल प्रशंसक | बहु-क्षेत्र वायुप्रवाह प्रबंधन |
निर्यात किए जाने वाले खाद्य पदार्थों को किस तापमान रेंज की आवश्यकता होती है?
विभिन्न निर्यात बाज़ारों को अलग-अलग तापमान मानकों की आवश्यकता होती है। मैं इस टेबल को अपने डेस्क पर रखता हूं।
| खाद्य श्रेणी | आवश्यक तापमान | अधिकतम अनुमत भ्रमण |
| जमे हुए समुद्री भोजन | -18°C से -25°C | -15°C से 30 मिनट ऊपर |
| जमा हुआ मांस | -18°C या नीचे | -12°C से ऊपर शून्य सहनशीलता |
| डेयरी उत्पादों | +2°C से +6°C | +8°C से 1 घंटा ऊपर |
| ठंडी सब्जियाँ | 0°C से +4°C | +6°C से 1 घंटा ऊपर |
| जमे हुए समुद्री भोजन | -18°C से -25°C | -15°C से 30 मिनट ऊपर |
जापान और यूरोपीय संघ सबसे सख्त हैं। अनुमत सीमा से अधिक एकल लॉग भ्रमण अस्वीकृति का आधार है। अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग के लिए एक प्रशीतित कंटेनर को एक पूर्ण, अंतर रहित तापमान लॉग तैयार करना होगा जिसे आयातक देश के निरीक्षक आगमन पर समीक्षा कर सकें।
आप अपने निर्यात व्यवसाय के लिए सही कोल्ड चेन कंटेनर कैसे चुनते हैं?
मेरी पहली गलती सबसे सस्ता कंटेनर खरीदना था जो मुझे मिल सकता था। इन्सुलेशन पतला था. उष्णकटिबंधीय पारगमन मार्गों के लिए शीतलन इकाई का आकार छोटा था। जब भी कंटेनर कनेक्टिंग जहाज के इंतजार में सिंगापुर में गोदी पर खड़ा होता था तो तापमान लॉग में 3 डिग्री सेल्सियस की गिरावट दिखाई देती थी।
जब आप कोल्ड चेन कंटेनर तापमान नियंत्रण प्रणाली चुनते हैं, तो अपने उत्पाद से तीन चीजों का मिलान करें। सबसे पहले, लक्ष्य तापमान सीमा। दूसरा, मार्ग पर अधिकतम परिवेश का तापमान। तीसरा, लेओवर सहित कुल पारगमन समय। यदि आपके जमे हुए झींगा को -18°C की आवश्यकता है और कंटेनर 12 घंटे के लिए 35°C गोदी पर रहेगा, तो आपको सुरक्षा मार्जिन देने के लिए आपकी इकाई को कम से कम 24 घंटे के लिए 35°C परिवेश पर -18°C रखना होगा।
खाद्य निर्यातकों के लिए एक चयन जाँच सूची
| कारक | किसकी तलाश है | यह क्यों मायने रखती है |
| इन्सुलेशन मोटाई | न्यूनतम 80 मिमी | डॉक लेओवर के दौरान तापमान बनाए रखता है |
| 40°C परिवेश पर शीतलन क्षमता | आपके लक्षित तापमान के लिए मूल्यांकित | गर्म पारगमन क्षेत्रों में विफलता को रोकता है |
| डेटा लॉगर प्रकार | सतत, क्लाउड से जुड़ा हुआ | सीमा निरीक्षकों को अंतराल रहित रिकॉर्ड की आवश्यकता होती है |
| पॉवर विकल्प | जहाज + ट्रक + जनरेटर बैकअप | विफलता का एक भी बिंदु नहीं |
| दरवाज़ा सील प्रकार | संपीड़न या चुंबकीय | हैंडलिंग के दौरान ठंडी हवा के नुकसान को रोकता है |
| कंटेनर का आकार | अपने सामान्य भार से मिलान करें | अधिक आकार के कंटेनर ऊर्जा बर्बाद करते हैं |
एचएसीसीपी और आईएसओ 22000 अनुपालन के बारे में क्या?
यदि आप यूरोपीय संघ को भोजन निर्यात करते हैं, तो आपको एचएसीसीपी सिद्धांतों का पालन करना होगा। एचएसीसीपी को आपूर्ति श्रृंखला में प्रत्येक महत्वपूर्ण बिंदु पर प्रलेखित तापमान नियंत्रण की आवश्यकता होती है। लॉजिस्टिक्स के लिए एक मॉड्यूलर कोल्ड चेन कंटेनर जो लगातार तापमान रिकॉर्ड करता है और ऑडिट समीक्षा के लिए डेटा संग्रहीत करता है, इस आवश्यकता को पूरा करता है। उचित लॉगिंग के बिना, आपकी एचएसीसीपी योजना में एक अंतर है, और वह अंतर आपके निर्यात लाइसेंस को बंद कर सकता है।
मैंने अपने बेड़े के प्रत्येक कंटेनर में एक कनेक्टेड मॉनिटरिंग सिस्टम जोड़ा। जब तापमान सीमा से बाहर चला जाता है तो सिस्टम एक एसएमएस अलर्ट भेजता है। यह स्वचालित रूप से एचएसीसीपी-अनुरूप रिपोर्ट भी उत्पन्न करता है। मेरे पिछले तीन ईयू ऑडिट परिवहन अनुभाग पर शून्य निष्कर्षों के साथ पारित हुए।
कोल्ड चेन कंटेनर की लागत क्या है और आप आरओआई की गणना कैसे करते हैं?
आकार और विशिष्टताओं के आधार पर एक नए कोल्ड चेन कंटेनर की कीमत $15,000 और $40,000 के बीच होती है। एक इस्तेमाल की कीमत $8,000 से $20,000 तक होती है। बिजली, रखरखाव और डेटा सेवा सहित मासिक परिचालन लागत लगभग $200 से $400 है।
मैंने अपने आरओआई की गणना एक मीट्रिक के आधार पर की: अस्वीकृत शिपमेंट। इससे पहले कि मैं अपने कंटेनरों को अपग्रेड करता, मेरे पास प्रति वर्ष औसतन 2 अस्वीकृत कंटेनर होते थे। प्रत्येक अस्वीकृति की लागत $30,000 से $50,000 खोए हुए उत्पाद, पुनः शिपिंग शुल्क और दंड के रूप में होती है। वह प्रति वर्ष $60,000 से $100,000 का घाटा था। अपग्रेड करने के बाद, 18 महीनों में मुझे कोई अस्वीकृति नहीं हुई। कंटेनरों ने एक वर्ष से कम समय में अपना भुगतान कर दिया।
कोल्ड चेन विकास में अगला कदम स्वचालन है। NEWBASE जैसी कंपनियां पहले से ही L4 लेवल ऑटोनॉमस ड्राइविंग व्हीकल प्लेटफॉर्म विकसित कर रही हैं जो मानव चालक के बिना कोल्ड चेन कंटेनरों को गोदाम से बंदरगाह तक पहुंचा सकते हैं। इससे श्रम लागत कम हो जाएगी और पहले और आखिरी मील में ड्राइवर से संबंधित तापमान संबंधी त्रुटियां खत्म हो जाएंगी।
निष्कर्ष
सीमा अस्वीकृति से खाद्य निर्यातकों को प्रति कंटेनर $30,000 से $50,000 का नुकसान होता है। उचित इन्सुलेशन, कनेक्टेड मॉनिटरिंग और बैकअप पावर के साथ एक उद्देश्य-निर्मित कोल्ड चेन कंटेनर तापमान परिवर्तन को रोकता है और आपके निर्यात राजस्व की सुरक्षा करता है। कंटेनर विनिर्देशों को अपने उत्पाद और रूट से मिलाएं, और आरओआई 12 महीनों के भीतर भुगतान कर देगा।
मेरी भूमिका
मेरे बारे में
मैं झेंगझू, चीन में स्थित कंपनी NEWBASE में परिचालन निदेशक हूं। हम L4 स्वायत्त वाहन और स्मार्ट कोल्ड चेन समाधान डिजाइन और निर्माण करते हैं। पिछले 18 वर्षों में, हमने 30 से अधिक देशों में 20,000 से अधिक कोल्ड चेन इकाइयाँ भेजी हैं। हमारे उत्पादों में कोल्ड चेन कंटेनर, रेफ्रिजरेटेड वाहन और स्वायत्त वितरण प्रणाली शामिल हैं। हमारे पास 200 से अधिक पेटेंट हैं और हम आईएसओ 9001 और आईएटीएफ 16949 के तहत प्रमाणित हैं।
लेखक के बारे में
कार्लोस मेंडेज़ रॉटरडैम, नीदरलैंड में स्थित एक अंतरराष्ट्रीय खाद्य व्यापार सलाहकार हैं। उन्होंने पूरे एशिया और यूरोप में खाद्य निर्यातकों को कोल्ड चेन अनुपालन, एचएसीसीपी दस्तावेज़ीकरण और सीमा पार शिपमेंट के लिए कंटेनर चयन पर सलाह देने में 12 साल बिताए हैं।
